自工信部于2019年6月6日正式頒發(fā)5G許可證以來，截至2021年6月6日，我國5G商業(yè)化正式進入2周年。這期間，我國5G發(fā)展全力以赴，日益加速。即使是嚴峻的國際形勢和突發(fā)的疫情也沒有阻擋進步的步伐。那么，基于這樣的發(fā)展，這兩年我國在5G方面取得了哪些成績呢？接下來，我們不妨一起來看看。

　　網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全球領(lǐng)先。5G網(wǎng)絡(luò)是5G商業(yè)發(fā)展不可或缺的。在這方面，中國取得了美麗的成就。工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示，我國已建成81.9萬多個5G基站，約占全球總量的70%，覆蓋全國所有地級以上城市。2021年，計劃新建60萬個5G基站，加快自主組網(wǎng)規(guī)模發(fā)展，推進4G/5G協(xié)作。

　　終端連接傲視群雄。5G商用發(fā)展還離不開終端設(shè)備的支持。作為連接網(wǎng)絡(luò)與應用的重要工具，其在推動5G落地商用過程中起到了十分關(guān)鍵的作用。而據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)階段我國5G終端連接數(shù)已達到2.8億，占全球80%以上；5G套餐用戶也超過3.5億戶，單位流量價格不斷下降，5G終端連接取得傲人成績。

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　　應用探索初具規(guī)模。網(wǎng)絡(luò)和終端的發(fā)力，最終都是為了應用。過去兩年，由于前提條件不夠成熟，我國應用不夠理想，但如今隨著網(wǎng)絡(luò)和終端的持續(xù)完善，我國5G應用也初步取得探索成果。據(jù)悉，目前三大運營商依托5G消息正在打造5G應用生態(tài)，而在行業(yè)數(shù)字化方面，5G與自動駕駛、智能工廠、教育、醫(yī)療等融合也逐漸加快。

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　　標準專利碩果累累。5G商用的行深致遠，標準建設(shè)也是一大要點。過去兩年，我國致力于形成5G全能力標準體系，為此制定了三步走戰(zhàn)略。目前，在2018年發(fā)布首個5G標準(R15)，2020發(fā)布R16之后，我國已經(jīng)來到第三階段，預計2022年我國將再度發(fā)布R17。此外，在企業(yè)標準專利方面，我國也占到全球38%，優(yōu)勢不斷凸顯。

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　　當然，過去兩年我國5G商用雖取得諸多好成績，但與此同時也暴露了不少問題，其中涉及網(wǎng)絡(luò)覆蓋、降本增效、終端價格、套餐費用、應用創(chuàng)新、行業(yè)人才等多個方面?；诖?，我國雖踏出了“萬里長征第一步”，未來卻仍需要全力以赴去攻堅克難，只有解決了各種難題，才能支撐產(chǎn)業(yè)走向壯大和成熟。

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　　那么，具體要解決哪些困難呢？首先是網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，目前我國一些偏僻城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村依然沒有覆蓋到，同時城市覆蓋也主要集中在中心區(qū)域，覆蓋還沒有做到全面。不少開了5G套餐的用戶表示，5G信號問題是使用中最大硬傷。因此，后續(xù)我國還需要在加大網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時，保障5G覆蓋的均衡性和全面性。

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　　其次在降本增效方面，當前5G基站建設(shè)數(shù)量和部署成本是4G的數(shù)倍，對于運營商投資來說是一大挑戰(zhàn)。同時，高成本帶來的基站建設(shè)不足也容易產(chǎn)生高能耗問題，由于部署頻段更高、基站密度更大，5G的能耗數(shù)倍于4G，在此背景下，未來如何降本增效也是行業(yè)發(fā)展所需面臨和解決的問題。

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　　再次是應用創(chuàng)新方面，眼下殺手級的應用依然還沒有出現(xiàn)。應用創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新是5G能否取得大發(fā)展的關(guān)鍵，可是目前在消費端，5G除了讓消費者手中的手機應用在網(wǎng)速方面更快、AR/VR等方嘗鮮以外，顛覆式的創(chuàng)新應用屈指可數(shù)。同時在行業(yè)端，5G在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能工廠等領(lǐng)域的落地也還不夠成熟，未來融合創(chuàng)新還待加速。

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　　此外，套餐費用的高昂，5G專業(yè)人才的短缺，5G應用安全的暴露等，都給當前我國5G發(fā)展提出挑戰(zhàn)。過去兩年，我國5G更多只是迎來了起步，未來還需花費更多的時間、人力、財力去進一步部署和完善。我們期待著在之后的幾年里，能聽到更多關(guān)于我國5G商用發(fā)展的好消息，我國5G能真正行深致遠。